広島城跡…(2019.06.04)

2019/08/18 14:51
↓広島城の再建された<二の丸表御門>である… ↑広島城は、1945(昭和20)年までは江戸時代までの建築がかなり多く残っていたということなのだが…原爆被害で損なわれ、その後再建が行われている…この門もそうした再建の一部である… ↓石垣の上に建つ天守閣に近付いてみた… ↓この日は空の感じが面白かった… ↓濠の側に廻り込んで、ゆったりと眺めた… 広島城に関しては、濠の側から眺めてみたということは在ったが、建物に近付いてみたことが無かったと..

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原爆ドーム(2019.06.04)

2019/08/12 08:48
前日は松江から萩へ移動し、萩で過ごした後に広島へ移動して夜を明かした… ↓広島辺りで過ごした1日…広島を離れる前に立寄った… ↓コンクリートに金属…樹木に芝生…空に雲…独特な景観だが、それらが繊細に記録されている… ↓何度でも立寄って眺めてしまう…そういう「引力」が在る… こういう画を創るには…<X-Pro2>が非常に好い…

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夜の原爆ドーム(2018.11.24)

2018/12/04 05:55
夜の広島駅から路面電車に乗車して訪ねてみた場所… ↓ここだ… ↑辺りの芝生に、適当に落葉も散らばっている…夜間も照明に浮かび上がっている…あの原爆ドームだ… 路面電車の停留所は<原爆ドーム前>と言うのだが…本当に「前」である… 古くは、路面電車の停留所は「相生橋」と、辺りの橋の名前に因んだ呼称だったそうだが…頻繁に「あの原爆ドームは?」と尋ねられることから、停留所名を<原爆ドーム前>としてしまったと聞く… ↓停留所の古い呼称の起こりということにな..

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<5009>:広島の路面電車(2018.11.24)

2018/12/03 07:49
成田空港に到着した直後…ターミナル地下の駅で切符を求め、<成田エクスプレス>で品川駅に出て、新幹線の<のぞみ>に乗換えて広島駅に至った… 「三連休の真ん中」という状況だった夜の広島…駅前に出て最初に向かったのは…路面電車の停留所だ… ↓発車前の待機中だった路面電車…特徴的なデザインの車輛だ…<5000形>と呼ばれ、ドイツ製だという…連接型で「編成」と呼ぶべきな形の車輛で、1999年から2002年に12編成が順次導入されたそうだ… ↑運転士と車掌の2名が乗務す..

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広島駅の<のぞみ>(2018.11.24)

2018/12/01 17:16
↓近年、「東海道・山陽新幹線」とでも言えば、この形が思い浮かぶような気がする…現在、主流を占めているように見受けられる「N700系」だ… ↑先頭と最後尾に配される車輛の先端の形状…「長い鼻」というのか、「長大なボンネット」とでもいうのか、とにかくも特徴的で記憶に残る… こういう形を写真に収めようとする場合…広角ズームは非常に便利だ… 「過ぎる?」という程に便利なズームレンズを使っていると、何となく「単なる記録…プラスアルファが?」という写真が量産されそうな気..

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